8 800 700-68-56

Бесплатно по России

Санкт-Петербург +7 (812) 677-06-76

Наши филиалы:
Сургут
Пермь
Москва
Якутск
Нижневартовск
Севастополь


Мы в социальных сетях:

Мы в Facebook Мы в LinkedIn

Каталог

Специальное предложение Eaton Powerware

Газопоршневые электростанции Cummins. ГПУ Cummins. Газовые электростанции Cummins.

Газопоршневые установки Cummins это:

• постоянная работа с переменной нагрузкой;
• низкие эксплуатационные затраты;
• высокие динамические показатели;
• удобное техническое обслуживание;
• низкий уровень вредных выбросов;
• периодичность замены масла 1500-3000, низкий расход;
• встроенные модули управления и защиты;
 

Особенности газопоршневых электростанций Cummins:

• частота вращения коленвала 1500 оборотов в минуту;
• конструкция ГПУ позволяет принимать до 50% номинальной нагрузки единовременно;
• для работы газопоршневых двигателей Cummins используется газовое топливо различного происхождения с метановым индексом больше 8 (метановый индекс рассчитывается производителем);
• в двигателях применяется камера сгорания открытого типа, что позволяет двигателю работать в менее напряженном температурном режиме и повышает срок службы двигателя;
• в каждом цилиндре установлены антидетонационные датчики;
• минимальное давление топливного газа - 0,2 атмосфер;
• стандартное время наработки до первой переборки - 60000 часов, назначенный ресурс не менее 180000 часов.

Технические характеристики газопоршневых установок Cummins:

наименование

Мощность электрическая, кВт

Мощность тепловая, кВт

Расход газа, нм3/ч

Габариты (Д*Ш*В), мм

Вес, кг

315 GFBA   

315

355

99

3490*1300*1800

3990

   1160 GQKA   

1160

1635

320

4890*2070*2240

15500

   1370 GQMA   

1370

1510

389

5356*1720*2660

16130

   1540 GQNA   

1540

1668

448

5606*1720*2660

17050

   1750 GQNB   

1750

1825

503

5606*1720*2660

19630


Строительство энергетических объектов на основе газопоршневых электростанций Cummins имеет ряд преимуществ:

• низкие сроки строительства, быстрый ввод в эксплуатацию;
• возможность утилизации тепла;
• возможность использования попутного нефтяного газа (ПНГ) в качестве дешевого топлива непосредственно на объекте нефтедобычи;
• утилизация ПНГ.

При использовании попутного нефтяного газа в качестве моторного топлива следует уделять особое внимание его химическому составу, в частности содержанию метана. При этом метановое число, характеризующее антидетонационный режим горения топлива (ПНГ), должно соответствовать установленным техническим требованиям для газопоршневых агрегатов.

В состав энергокомплекса, использующегося на нефтяном месторождении, необходимо включить систему очистки и подготовки топливного газа.

Смотрите также:

 - Дизельные электростанции Cummins (ДГУ).