| Напряжение | 380-440В |
| Мощность постоянная (Prime)* | 280 кВт (350 кВА) |
| Мощность резервная (Standby)** | 308 кВт (385 кВА) |
| Двигатель | C13TE2A FPT-IVECO |
| Количество цилиндров | 6 в ряд |
| Рабочий объем двигателя | 12,9 |
| Стабильность напряжения | ± 1 |
| Pасход топлива (постоянная работа) 100% | 70 |
| Pасход топлива (резервная работа) | 77,9 |
| Объем масляной системы | 35 |
| Емкость топливного бака (исполнение в кожухе) | 400 |
| Емкость системы охлаждения | 67 |
| Габаритные размеры (открытое исполнение) | 3030х1250х1950 |
| Габаритные размеры (исполнение в кожухе) | 4000х1300х2400 |
| Вес (открытое исполнение) | 3270 |
| Вес (исполнение в кожухе) | 4100 |
| Группа мощности | 200-500 кВт |
| Генератор | HCI4E Stamford, 3-х фазный, одноопорный, бесщёточный |
| Pасход топлива (постоянная работа) 75% | 53,7 |
| Pасход топлива (постоянная работа) 50% | 38,8 |
| Частота вращения двигателя | 1500 |
| Емкость топливного бака (открытое исполнение) | 900 |
| Уровень шума (исполнение в кожухе). Расстояние 7м | 72 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Класс защиты | IP23 |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Коэффициент мощности, cos ? | 0,8 |
| Частота | 50 Гц |
Стандартная комплектация:• Стальная сварная рама;• Двигатель Iveco с навесным оборудованием; • Стандартный радиатор системы охлаждения; • Генератор (бесщеточный, одноопорный); • Зарядный генератор; • Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); • Панель управления; • Электростартер; • Выходной автомат защиты (автоматический выключатель); • Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; • Система топливоподачи с фильтрацией; • Система смазки с фильтрацией; • Система защиты по низкому давлению масла; • Система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; • Регулятор оборотов; • Стандартный глушитель; • Топливный бак; • Инструкция по эксплуатации на русском языке; • Предпродажная подготовка; • Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С). |
Дополнительные опции:• Подогрев охлаждающей жидкости (ПОЖ); |
Дополнительная информация: |
|||
|---|---|---|---|
Дизель-генератор Onis Visa F350 |
Электростанция представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой. Электростанция Onis Visa F350 включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями Заказчика. Возможна установка дополнительного оборудования и аксессуаров, служащих для повышения удобства эксплуатации ДГУ. |
||
Двигатель C13TE2A FPT-IVECO |
На электростанциях Onis Visa F350 используется двигатель C13TE2A FPT-IVECO (производство: Италия) с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты. |
||
Генератор |
|||
Топливная система |
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Onis Visa F350 оснащен стандартным топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение длительного времени работы агрегата. Возможна комплектация электростанции с увеличенным топливным баком. Для закачки топлива из внешних баков могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы. |
||
Система охлаждения |
Система охлаждения двигателя состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор. |
||
Система постоянного тока |
В зависимости от типа электростанции Onis Visa F350 для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети. |
||
Панель управления |
Цифровая система контроля GUARD EVOLUTION может осуществлять автоматический запуск и остановку дизельных генераторов Onis Visa, регулировать скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивать параллельную работу нескольких электростанций (опция). Цифровая система контроля GUARD EVOLUTION также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ. Основные функции панели GUARD EVOLUTION:
|
||
